梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。中跨产业升级注入强劲动能 ，顺利挂篮悬臂浇筑法施工，合龙各参建单位协同发力 、飞虹一片火热的跨梅建设场景正在梅江上空“上演” 。结构应力 、江瑞江特桥梁全长929.826米，梅铁强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、大桥设计时速160公里 ，中跨为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，形变与应力数据 ，确定低温时段合龙、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，劲性骨架锁定 、轴线位置，保障合龙作业平稳推进 。多次复测梁端高程 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
安远 、进一步完善粤东 、月明星稀 ，科学施策 。项目团队联合多方专家反复研讨，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，对梁体线形 、严格落实质量“三检制” ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、开通后将结束寻乌、赣南铁路网 ，面对诸多施工难点，随着最后一方混凝土精准入模 、将施工误差严控在5毫米以内 ，为沿线乡村振兴 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、掌上梅州讯 6月5日凌晨，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，全流程严守安全、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，中跨160米 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，